Design aperto e telaio stretto
Leva di trascinamento a cricchetto e camma di trascinamento per un’impostazione precisa della resistenza
Otto cuscinetti a sfere resistenti alla corrosione
Telaio, piastra laterale e bobina in alluminio 6061-T6 lavorati
Ingranaggi elicoidali in acciaio inossidabile per una maggiore coppia e un migliore ingranamento degli ingranaggi
Frizione oversize in fibra di carbonio per pressioni di trascinamento ultra elevate
Doppio sistema antiritorno
TS10N è dotato di manopole con manico in eva
TS12N e TS14NN sono dotati di manopole con impugnatura a T in alluminio










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